Przebudowa alei Wojska Polskiego w Radomiu. Rośnie nowy wiadukt, układają stalowe belki nad torami

Stalowe belki są układane między gotowymi już podporami wiaduktu. Każdy z elementów waży około 20 ton.

Nocne roboty nad torami

Roboty montażowe trwają od kilku dni. Belki są już zamontowane na dwóch odcinkach pierwszego wiaduktu. Przez kilka następnych nocy budowlańcy będą je układać nad torami, a później oraz nad połączeniem ulic Chorzowskiej i Porannej.
Wybrano godziny nocne, żeby roboty były jak najmniej uciążliwe dla kierowców jeżdżących wspomnianymi ulicami. Ale co ważniejsze, aby je przeprowadzić trzeba na kilka godzin wyłączyć kolejową sieć trakcyjną.

Montaż belek ma potrwać do końca marca. Później drogowcy przystąpią do budowy płyty głównej, na której poprowadzone będą nowe jezdnie alei Wojska polskiego. Zgodnie z zapowiedziami władz miasta, cały nowy obiekt, budowany na wschód od dotychczasowego, ma zostać oddany do użytku już latem. Dzięki temu będzie można przywrócić ruch na tym odcinku alei Wojska Polskiego - oczywiście na razie wyłącznie po jednej, nowej jezdni. To pozwoli na rozpoczęcie prac przy budowie drugiego, nowego wiaduktu.

Po dwie jezdnie

Po przebudowie aleja Wojska Polskiego będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, a przy skrzyżowaniach będą też pasy dla pojazdów skręcających. Tak samo ma wyglądać ulica Zwolińskiego, droga wyjazdowa w kierunku Lublina (odcinek krajowej trasy numer 12) oraz fragment ulicy Żółkiewskiego od Holszańskiej do ronda Popiełuszki. Przebudowane będzie też rondo „kozienickie”. Zgodnie z umową prace mają trwać do 30 września 2020 roku i będą kosztować 137,5 miliona złotych, z czego 93 miliony to dotacja z budżetu państwa.

Masters i De De Negra w Explosion. Zobacz zdjęcia z soboty!

POLECAMY PAŃSTWA UWADZE: