Dziury na rondzie kozienickim i Wojska Polskiego. Wymienili pierwszy asfalt, na razie na ścieżkach rowerowych, kiedy wymiana na drogach?

Przypomnijmy, przebudowa alei Wojska Polskiego, ulicy Żółkiewskiego i ronda kozienickiego zakończyła się zimą ubiegłego roku. W grudniu nowe drogi otwarto w całości dla samochodów. A już w styczniu na nawierzchni pojawiły się spękania i wyrywy. Później okazało się, że "sypią" się też wyasfaltowane ciągi pieszo - rowerowe, ubytki są też na nowych ulicach.

Naprawy, przede wszystkim wymianę nawierzchni na najbardziej zniszczonym rondzie kozienickim, ma na swój koszt wykonać główny wykonawca prac, czyli firma Budromost. Jak informował media rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji Dawid Puton, firma ze Starachowic uznała, że najbardziej prawdopodobnym powodem uszczerbków był błąd technologiczny podczas układania mieszanki. Niezależnie od tego Budromost zlecił analizy asfaltu specjalistom z Politechniki Krakowskiej. Badania mają dać odpowiedź na pytanie, dlaczego nawierzchnia okazała się tam mało trwała.

- Spodziewamy się, że wyniki otrzymamy w najbliższych dniach - mówi Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu. - Później będzie można opracować harmonogram napraw. Pogoda jest sprzyjająca, wszystkim nam zależy na tym, żeby konieczne prace zostały wykonane jak najszybciej - dodaje Dawid Puton.

Wcześniej Budromost informował, że wymiana nawierzchni może się odbyć w maju. Potrzebna jest między innymi odpowiednia temperatura i wilgotność. Wykonawca zapewniał, że nie przewiduje całkowitego zamykania przejazdu rondem kozienickim. - Przy wykonywaniu napraw wystąpią jedynie częściowe wyłączenia z ruchu. Dołożymy starań, aby utrudnienia były jak najkrótsze - zapewniał Grzegorz Adamus, zastępca prezesa zarządu firmy.

Póki co Budromos wymienił zniszczoną nawierzchnię na ścieżce i chodniku wzdłuż ulicy Żółkiewskiego i Wojska Polskiego. Prace zaczęły się w ubiegłym tygodniu.

Przebudowa alei Wojska Polskiego, Żółkiewskiego i ronda trwała kilka lat, kosztowała ponad 100 milionów złotych. Aleja Wojska Polskiego ma teraz dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wybudowane zostały dwa wiadukty nad linią kolejową. Rondo zostało poszerzone.