Ruszyła rozbiórka wiaduktu na ulicy Struga/Kozienickiej w Radomiu. Są objazdy!

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Ekipa budowlana pojawiła się w okolicy konstrukcji już miesiąc temu, gdzie prowadziły do tej pory pracę na torach i w otoczeniu torowiska. W sobotę, 30 stycznia, budowlańcy weszli również na sam wiadukt, który ma zostać całkowicie zburzony, a w jego miejsce powstanie zupełnie nowa konstrukcja. Na czas budowy w miejscu wiaduktu zostanie przygotowana tymczasowa kładka dla pieszych.

Więcej problemów czeka kierowców, którzy przez większą część tego roku będą musieli korzystać z objazdów. Część kierowców jest zaskoczona zamknięciem wiaduktu i musi zawracać. Zamknięcie ważnej miejskiej trasy i wiaduktu oznacza duże problemy w całym mieście. Od soboty cały ciężar komunikacyjny przejęły wiadukty na ulicy Żeromskiego i Żółkiewskiego. Można się przez to spodziewać utrudnień w ruchu i korków w godzinach szczytu - zwłaszcza w dni powszednie.

Oznakowane objazdy dla ruchu kołowego są wyznaczone w tym rejonie następującymi ulicami (w obu kierunkach): od ronda Popiełuszki przez ulice Żółkiewskiego i Zbrowskiego do ulic 11 Listopada lub Struga; od ronda Popiełuszki przez ulice Żółkiewskiego i Chrobrego do ulic 11 Listopada lub Struga. Na odcinku ulicy Zbrowskiego pomiędzy Żółkiewskiego a 11 Listopada został z kolei wprowadzony zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 tony (nie dotyczy to dostaw oraz służb miejskich).

Alternatywna możliwość dojazdu do centrum Radomia jest też przez aleję Wojska oraz ulice Lubelską i Żeromskiego (na wiadukcie nad torami kolejowymi u zbiegu ostatnich dwóch dróg obowiązuje zakaz ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 8 ton) bądź przez Żółkiewskiego i Warszawską do Szarych Szeregów.

Zamknięcie i rozbiórka wiaduktu wymusiła również zmiany w komunikacji autobusowej. Zmiany tras dotyczą linii 9, 10, 17, 21, 22 i 26.

Więcej o zmianach tras komunikacji miejskiej znajdziesz znajdziesz tutaj

Według zapowiedzi kolejarzy, w miejscu wiaduktu powstanie zupełnie nowa konstrukcja. Będzie ona szersza (trzy pasy ruchu zamiast dotychczasowych dwóch) oraz dłuższa (powstanie również nad planowanym trzecim etapem trasy N-S, która w tym rejonie będzie przebiegała obok torów).

Wiadukt ten zostanie ponadto połączony z zaplanowanym przez kolejarzy nowym przystankiem kolejowym Radom-Gołębiów. Inwestorem wszystkich robót jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami remont wiaduktu będzie prowadzony w ramach modernizacji trasy kolejowej numer 8, a miasto jedynie dołoży się finansowo do samej inwestycji.