Zapowiedź kolejnych przystanków kolejowych w regionie. Kiedy powstanie Radom Południe?

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało realizację rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Program obejmuje 355 zadań za miliard złotych.

Łatwiejszy dostęp do kolei

Budowa przystanków, ale też wydłużenie peronów tam gdzie obecnie nie mogą zatrzymywać się pociągi dalekobieżne ma być formą likwidacji wykluczenia komunikacyjnego i ułatwiać dostęp do komunikacji kolejowej mieszkańcom mniejszych miejscowości. Pieniądze mogą też pójść na budowę parkingów w otoczeniu przystanków. W ramach Programu uwzględniono 355 lokalizacji w całej Polsce. Na liście podstawowej są 173 lokalizacje, a na liście rezerwowej 182. Na Mazowszu do realizacji zaplanowano w sumie 20 zadań.

Na głównej liście liście znalazły się miejscowości na trasie z Lublina do Drzewicy oraz na trasie z Radomia do Kielc. Na liście rezerwowej jest jedna miejscowość z regionu radomskiego – Ruda Wielka. W tym przypadku chodzi o prace modernizacyjne, bo dworzec kolejowy w tej miejscowości istnieje, w marcu unieważniono przetarg na modernizację obiektu, bo żadna ze zgłoszonych ofert nie mieściła się w zaplanowanym budżecie.

Rewolucja przystankowa w Radomiu

Dla całego systemu komunikacyjnego w Radomiu ogromne znaczenie ma natomiast zapowiedź budowy przystanku kolejowego Radom Południe. Obecnie trwa bowiem wielka modernizacja trasy kolejowej numer 8 z Warki do Radomia, gdzie buduje się trzy przystanki kolejowe, budowa czwartego przystanku jest przesądzona, a piąty, czyli Radom Południe byłby dopełnieniem całego systemu, który w przyszłości umożliwiłby przemieszczanie się pomiędzy odległymi dzielnicami miasta z wykorzystaniem kolei. Przypomnijmy, na przystanku Radom Stara Wola pociągi będą się zatrzymywały już 28 czerwca, na przystankach Radom Północy i Radom Gołębiów pod koniec sierpnia, a budowa przystanku kolejowego Radom Wschód związane jest z przebudową wiaduktu na ulicy Żeromskiego/Lubelskiej oraz inwestycji związanych z ułatwieniem dojazdu za pomocą busów wahadłowych i autobusów do Portu Lotniczego Warszawa Radom.

O budowie przystanku kolejowego Radom Południe mówi się już od dawna. Jako najlepszą jego lokalizację wskazano okolicę ulicy Anna Walentynowicz na wysokości ulicy Krynickiej. Spółka PKP PLK wyjaśniała do tej pory, że inwestycja jest technicznie możliwa, ale kosztowna i wątpliwie uzasadniona z powodu kosztów i słabej dostępności komunikacyjnej. Koszt takiej inwestycji – zdaniem spółki kolejowej - byłby znaczący, ponieważ przystanek obejmowałby trzy perony - jeden obsługujący linię kolejową numer 22 oraz dwa obsługujące linię kolejową numer 8, a równocześnie cenę przystanku podwyższałaby budowa przejścia podziemnego pod torami.