Budowa serwisowni pociągów w Radomiu. Władze miasta chcą oddać samorządowi Mazowsza działkę za połowę wartości

Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej prezydent Radomia Radosław Witkowski wraz z zastępcami, sekretarzem miasta oraz skarbnikiem przedstawili projekty uchwał, które skierowano do Rady Miejskiej Radomia. Prezydent Witkowski oraz jego zastępca Jerzy Zawodnik mówili o projekcie przekazania za połowę ceny i bez przetargu działkę przy ulicy Mazowieckiego, gdzie ma powstać serwisownia Kolei Mazowieckich. Sesja Rady Miejskiej odbędzie się 29 sierpnia. - Po raz kolejny dajemy sygnał, że jesteśmy jak najbardziej zainteresowani realizacją tej inwestycji. To kilkanaście, bądź kilkadziesiąt miejsc pracy. Poza tym czekamy już na tą inwestycję 10 lat, więc warto przeciąć wszystkie dywagacje, dyskusje i umożliwić Kolejom Mazowieckim realizację tej inwestycji – powiedział prezydent Radosław Witkowski. - Ta inwestycja jest nam bardzo potrzebna. Chcemy, żeby mieszkańcy, którzy muszą dojechać do Warszawy, czy do szkoły czy do pracy mogli podróżować w komfortowych warunkach. Chcemy też pokazać, że jesteśmy dobrym partnerem dla samorządu województwa – powiedział wiceprezydent Jerzy Zawodnik.

Wartość działki z przeznaczeniem na serwisownię to 1 milion 44 tysiące złotych. Z 50 – procentową bonifikatą za sprzedaż działki miasto ma dostać 522 tysięcy złotych. Tymczasem trwa już przetarg ogłoszony przez Koleje Mazowieckie. Zamówienie obejmuje obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie bazy utrzymaniowo-naprawczej pojazdów kolejowych w Radomiu, czyli punktu utrzymania pojazdów kolejowych - hali utrzymaniowo-naprawczej z warsztatami, akumulatorownią i magazynem oraz garażem, budynku socjalno-biurowego, sprężarkowni, kotłowni centralnego .ogrzewania, magazynu materiałów niebezpiecznych, pomieszczenia na odpady przemysłowe, myjni taboru, niezbędnej infrastruktury i zagospodarowania terenu.

Cała serwisownia ma służyć do obsługi głównie składów, które będą jeździły na lokalnych trasach, czyli z Radomia do Drzewicy przez Przysuchę, z Radomia do Dęblina oraz z Radomia do Skarżyska Kamiennej. Nie jest jeszcze do końca rozstrzygnięte jakie pociągi pojawią się na trasie i będą serwisowane w Radomiu. Od kilku lat mówi się o tym, że na potrzeby obsługi lokalnych radomskich tras zostaną zakupionych 10 dwuczłonowych składów Flirt marki szwajcarskiej firmy Stadler, która ma w Siedlcach swój zakład produkcyjny.