Dziewięć nowych autobusów elektrycznych wyjedzie na ulice Radomia. Będą obsługiwać linię numer 3

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Za nami kolejny wielki zakup dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji. Radomska spółka wzbogaciła się o dziewięć nowych autobusów elektrycznych marki Solaris. W piątek, 23 lipca, miejska spółka pokazała nowy zakup. - Autobusy są niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w klimatyzację, monitoring i ładowarki USB oraz kasowniki z wyświetlaczem, przystosowane do płatności zbliżeniowych. Będą one obsługiwać linię numer 3, łączącą osiedle Michałów z Idalinem - mówił Radosław Witkowski, prezydent Radomia.

Oprócz samych autobusów, MPK w Radomiu zakupiło też nowoczesny pojazd wsparcia technicznego, a także pięć mobilnych stacji ładowania zajezdniowego. Na pętli autobusowej przy ulicy Królowej Jadwigi na Michałowie wybudowana została również stacja szybkiego ładowania pantografowego.

Inwestycja kosztowała aż 28,4 miliona złotych z czego większość tej kwoty pokryło dofinansowanie unijne. Z Centrum Unijnych Projektów Transportowych popłynęło na ten cel aż 19 milionów złotych. - To element szerszej strategii modernizacji naszej komunikacji miejskiej. W zeszłym roku oddaliśmy do dyspozycji mieszkańców pierwszych dziesięć elektrycznych autobusów, teraz mamy dziewięć kolejnych, a w planach są zakupy następnych zero- i niskoemisyjnych pojazdów. Zdajemy sobie sprawę, że im bardziej przyjazny dla mieszkańców i dla środowiska jest transport publiczny, tym w naszym mieście będzie żyło się lepiej. Jednocześnie liczę na to, że poprawa standardów w komunikacji miejskiej ułatwi decyzję, by przesiąść się z własnego samochodu do autobusu - dodawał Radosław Witkowski.

To nie koniec zmian w MPK. W listopadzie planowany jest odbiór pięciu fabrycznie nowych, 18-metrowych autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym, z których spółka będzie korzystać na zasadzie leasingu operacyjnego od konsorcjum firm: Solaris Bus & Coach oraz PKO Leasing S.A. Pozyskanie kolejnych pięciu przegubowców zasilanych gazem CNG planowane jest również w 2022 roku.

Ponadto Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji złożyło wnioski do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej o dotację na kwotę 25 milionów złotych, a także pożyczkę w wysokości 7,7 miliona na projekt "elektryfikacji" linii numer 7. Zakłada on zakup jedenastu elektrycznych autobusów przegubowych, pięciu ładowarek zajezdniowych oraz budowę dwóch stacji ładowania pantografowego w obrębie pętli przy ulicy Królowej Jadwigi oraz ulicy Sycyńskiej. Pieniądze, o które zabiega MPK to około 80 procent kosztów planowanego zakupu.

- Wnioski MPK przeszły już pozytywnie ocenę formalną, a decyzja odnośnie przyznania środków powinna zapaść w drugiej połowie tego roku. Jeśli będzie pozytywna, już wkrótce radomskie MPK posiadać będzie ponad połowę swej floty w wydaniu zero- i niskoemisyjnym, czyli 30 autobusów o napędzie elektrycznym i 47 zasilanych CNG, co uplasuje gminną spółkę w ścisłej czołówce krajowych przewoźników pod względem posiadanego taboru ekologicznego - mówił Krzysztof Zalibowski, prezes MPK w Radomiu.

Trwa również przetarg dotyczący zakupu energii dla spółki. Ma to być tak zwana "zielona energia" pochodząca w stu procentach z odnawianych źródeł. To oznacza, że użytkowanie autobusów elektrycznych, także na etapie wytwarzania energii, nie będzie się wiązała z emisją zanieczyszczeń do atmosfery.