Budowa zbiornika na osiedlu „Nad Potokiem” w Radomiu. Jak idą prace? Zobacz na zdjęciach

Prace przy budowie zbiornika trwały przez całą zimę. Niestety nie obędzie się bez niewielkiego poślizgu związanego z problemami technicznymi i brakiem materiału budowlanych.

Budowa zbiornika na osiedlu „Nad Potokiem” pomiędzy ulicą Olsztyńską a terenem, na którym wzdłuż torów kolejowych zostanie zbudowana trasa NS, wiązała się koniecznością wycięcia zarośli, uporządkowania terenu, a także przełożeniem sieci sanitarnych, elektrycznych i gazowych. To właśnie problemy techniczne związane z pracą przy rurach sieci gazowej w zimie, przy ujemnych temperaturach jest jedną z dwóch przyczyn opóźnienia w realizacji inwestycji w stosunku do zaplanowanego harmonogramu. Drugą przyczyną był brak materiałów budowlanych związanych z sytuacją w branży budowlanej.

Zobaczcie aktualny stan budowy

Zbiornik miał być ukończony w czerwcu, będzie jednak niewielki poślizg. Obecnie wykonawca oszacował, że na 60-70 procentach powierzchni zbiornika ukształtowano już dno. Wykonano zabezpieczenia przed przesiąkaniem zbiornika. Układana jest kostka brukowana na placu manewrowym, gdzie w przyszłości będzie można też zaparkować samochód.

Będą zmiany w projekcie pozwalające zbudować drogę wokół zbiornika, z której będą mogli korzystać rowerzyści. To atrakcyjny dodatek dla miłośników jednośladów. Rowerzyści przemierzający trasę rowerową, która ma być zbudowana przy planowanej trasie NS będą mogli zrobić też pętlę wokół zbiornika. Sama trasa powstanie zapewne nie wcześniej niż za dwa lata.

Wykonawcą wyłonionym w przetargu jest konsorcjum firm - Zakład Usług Wodno - Melioracyjnych i Rekultywacji z Sandomierza oraz Inżynieria Wodna z Końskich. Jest to inwestycja w ramach Programu Life, której celem jest poprawa jakości wody i bioróżnorodności oraz zminimalizowanie przepływów w Potoku Północnym. Wybudowany zostanie zbiornik przeciwpowodziowy pełniący funkcje retencyjne.

Głównym celem tej inwestycji jest poprawa jakości wody i zminimalizowanie przepływów w Potoku Północnym. To jest jedna z trzech głównych inwestycji, która zmieni tę część miasta. Pierwszą była modernizacja trasy kolejowej numer 8 - obecnie na torach trwają ostatnie prace modernizacyjne. Drugą inwestycją jest budowa zbiornika, a trzecią budowa - przy torach - odcinka trasy NS.

Zbiornik będzie pełnił przede wszystkim funkcję retencyjną. To oznacza, że mogą być duże wahania w poziomie wody. Inaczej jest na przykład w przypadku poziomu zbiornika rekreacyjnego na Borkach, gdzie wahania pomiędzy najwyższym dopuszczalnym i najniższym poziomem wody nie mogą być większe niż 20 centymetrów. Nie można jednak wykluczyć, że otoczenie zbiornika będzie zagospodarowane w taki sposób, aby było to miejsce odpowiednie do spędzania wolnego czasu.

Do budżetu obywatelskiego miasta Radomia zgłoszono nawet projekt przewidujący ustawienie ławek, czy budowę ścieżek spacerowych, albo oświetlenia. Zbiornik będzie generalnie raczej zbyt płytki, aby można było go zarybić.

Zbiornik budowany jest w ramach programu Life. To projekt adaptacji do zmian klimatu a także próba rozwiązania problemów związanych z ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi. Radom jest jedynym miastem w Polsce, które otrzymało unijne wsparcie na realizację projektu o wartości 5,8 milionów euro.

Zobaczcie aktualny stan budowy